Post by shohidhasan837 on Nov 11, 2024 3:20:35 GMT
Terwijl Maleisië te kampen heeft met overstromingen, is de noodzaak van een klimaatveranderingswet duidelijk Terwijl de steden de gevolgen van extreem weer ondervinden, dringen experts en politici erop aan dat een langverwachte klimaatwet wordt ondertekend Engels <p>Een man loopt door het overstromingswater in Taman Sri Muda, Maleisië, december 2021 (Afbeelding: Alamy)</p> Een man loopt door het overstromingswater in Taman Sri Muda, Maleisië, december 2021 (Afbeelding: Alamy) Ushar Daniele 15 augustus 2023 Veel Maleisiërs herinneren zich de overstromingen van december 2021 , toen wegen veranderden in rivieren en huizen werden weggespoeld of onder water kwamen te staan door het stijgende water.
Volgens een analyse uit 2022 van milieuantropoloog Lijst met mobiele telefoonnummers in Amerika inanciële verliezen geschat op 6,1 miljard ringgit (1,3 miljard Amerikaanse dollar). Young Syefura Othman, parlementslid voor het district Bentong in de staat Pahang, herinnert zich hoe drie opeenvolgende dagen van stortregens haar kiesdistrict overspoelden. De overstroming gebeurde "natuurlijk vanwege klimaatverandering", vertelde Othman aan China Dialogue. Bewoners vrezen voor hun leven en bezittingen en hebben sindsdien hun zorgen geuit bij Othman over de vele aardverschuivingen die door de regenval zijn veroorzaakt. Gezien de prevalentie van overstromingen en andere gevolgen van extreem weer, is Maleisië toegerust – juridisch, logistiek en financieel – om de veranderende klimaatverandering te verzachten en zich eraan aan te passen? Top-level beleid zal cruciaal zijn om de uitdaging aan te gaan. Volgens een recent rapport van IRENA (het International Renewable Energy Agency) zal het energieverbruik van het land in 2050 verdubbelen, waarbij het 280 miljoen ton CO2 zal uitstoten. Om het ambitieuze doel van netto nul emissies in 2050 te bereiken, moet het land de geplande investeringen in de transitie naar hernieuwbare energie verdubbelen, zodat ze in dat jaar in totaal $ 375 miljard bedragen, zo bleek uit het rapport. Waarom een wetsvoorstel over klimaatverandering? In 2018 opperde de toenmalige minister van Milieu van Maleisië, Yeo Bee Yin, het idee om een klimaatwet op te stellen om de toenemende risico's van de klimaatnoodtoestand aan te pakken. Politieke onrust, waarbij in minder dan vier jaar tijd vier nationale regeringen kwamen en gingen, zette echter een streep door het idee. In februari bracht Othman in het parlement de kwestie van de klimaatwet ter sprake bij de Maleisische minister van Natuurlijke Hulpbronnen, Milieu en Klimaatverandering, Nik Nazmi Nik Ahmad. ondersteboven beschadigde auto vast in modder Een auto vernield door overstromingen aan de rand van Kuala Lumpur (Foto: Alamy) Othman zei dat het wetsvoorstel nodig was “in de eerste plaats om het milieu te beschermen en te behouden en in de tweede plaats om de mensen te beschermen in de buurt van gebieden die vatbaar zijn voor dit soort rampen.” Nik Nazmi Nik Ahmad antwoordde dat het ministerie zich in de beginfase van het ontwikkelen van het wetsvoorstel bevindt, wat twee tot drie jaar in beslag zou nemen. Het wetsvoorstel zal een "hele-natie-aanpak" hanteren, inclusief betrokkenheid van relevante belanghebbenden, voegde hij toe. Wat u van de rekening kunt verwachten Omdat er geen concept is gepubliceerd, blijven de details van het wetsvoorstel vaag.
Rahman, die ook docent is aan de National University of Singapore, zei dat het wetsvoorstel top-down wetgeving voor grote bedrijven zou moeten inhouden. Deze bedrijven zijn moeilijker te controleren omdat ze de macht hebben om te onderhandelen over overheidsbeperkingen en -regelgeving, voegde ze toe. Hoewel Rahman aanbeveelt dat er strengere wetgeving in het wetsvoorstel wordt opgenomen, waarschuwt ze dat het de gewone consument niet mag treffen. Elk nieuw beleid “mag niet bijdragen aan … pijn onder de armen,” zei ze. Ondertussen hoopt Othman op een wetsvoorstel dat het milieubeheer verbetert en strengere wetten invoert voor particulieren, landbouwers, fabrikanten en grote bedrijven. In een schriftelijk antwoord aan China Dialogue zei het ministerie van natuurlijke hulpbronnen dat klimaatverandering een strijd is die het niet alleen kan voeren. Om het wetsvoorstel samen te stellen, is samenwerking nodig van andere ministeries en entiteiten op subnationaal niveau. De wet heeft het potentieel om de impact van klimaatverandering op de samenleving op een rechtvaardige manier te verminderen en zal "bepalingen bevatten om de institutionele en bestuurlijke structuur van klimaatverandering in Maleisië te versterken." Het ministerie verklaarde ook dat het wetsvoorstel Maleisië zal helpen bij het nakomen van zijn verplichtingen onder het Klimaatakkoord van Parijs. Dat akkoord is bedoeld om de inspanningen van landen te vergemakkelijken om de opwarming van de aarde onder de 2 graden Celsius te houden, met als doel deze te beperken tot maximaal 1,5 graden Celsius. Zoals gedetailleerd in Maleisië's 2021-update van zijn klimaatplan onder het Akkoord van Parijs, is het land van plan om de koolstofintensiteit van zijn economie met 45% te verminderen tegen 2030 vergeleken met de niveaus van 2005. In zijn nationale plan voor 2021-25 beschreef de overheid zijn strategie voor de koolstofarme transitie: “De focus zal liggen op het ontwikkelen van instrumenten die klimaatactie mogelijk maken, waaronder koolstofbeprijzing. Daarnaast zullen inspanningen ook gericht zijn op het promoten van groene en veerkrachtige steden en gemeenten, het verbeteren van groene mobiliteit en het vergroten van de consumptie van koolstofarme energie, evenals het uitbreiden van de groene markt en GGP [groene overheidsaanbestedingen].” De noodzaak van een klimaatwet In 2021 bereikte het BBP van Maleisië US$327,77 miljard , waarmee het de vijfde grootste economie in Zuidoost-Azië werd. In hetzelfde jaar leed het land 6,1 miljard ringgit ( US$1,3 miljard ) aan verliezen door overstromingen – 0,4% van het BBP. De schade door overstromingen in 2022 was minder ernstig, maar nog steeds ernstig. Volgens een rapport van het Department of Statistics leed het land een verlies van 622,4 miljoen ringgit (US$133,7 miljoen). We moeten stoppen met praten en nu aan de slag gaan, want klimaatverandering is als een tikkende tijdbom Jonge Syefura Othman, parlementslid voor het district Bentong Door het extreme weer is de toeleveringsketen van de Maleisische economie kwetsbaar geworden . De productielocaties, industriegebieden en landbouwinfrastructuur zijn getroffen door overstromingen . Volgens Othman is de klimaatveranderingswet ook nodig om voedselbronnen te beschermen, omdat deze indirect worden beïnvloed door de effecten van klimaatverandering op de voedselketen. Het rapport van de afdeling toonde aan dat vorig jaar de rijstveldensector van Maleisië de hoogste verliezen door overstromingen optekende, met 81,4 miljoen ringgit (US$ 17,4 miljoen). Dit werd gevolgd door de veeteeltsector met 36,9 miljoen ringgit (US$ 7,9 miljoen) en niet-rijstgewassen met 33,2 miljoen ringgit (US$ 7,1 miljoen). “We moeten stoppen met praten en nu aan de slag gaan, want klimaatverandering is als een tikkende tijdbom”, aldus Othman. Adam Farhan, medeoprichter van RimbaWatch, een milieuwaakhond die zich richt op ontbossing, klimaatverandering en mensenrechten, zei dat het wetsvoorstel Maleisië de beste kans biedt om zijn CO2-uitstoot te verminderen en een eerlijk deel van de wereldwijde inspanningen te leveren om opwarming van de aarde tegen te gaan. Hoewel Maleisië jaarlijks slechts verantwoordelijk is voor ongeveer 1% van de wereldwijde uitstoot, is dit volgens Farhan nog steeds een aanzienlijk aandeel. Hij voegde eraan toe dat de huidige milieuwetten van Maleisië ‘ernstig verouderd, weinig ambitieus en ontoereikend’ zijn om de milieuproblemen van de 21e eeuw, zoals emissies en voortdurende ontbossing, aan te pakken. Richtlijnen voor milieueffectbeoordelingen – die besluitvormers helpen de impact van voorgestelde projecten te identificeren – bestaan momenteel wel onder de Environmental Quality Act. Maar deze bevatten geen solide bepalingen om klimaatverandering of verlies aan biodiversiteit te beperken, zei hij. “De milieu-autoriteiten moeten … begrijpen dat we in een klimaat- en biodiversiteitscrisis zitten, en de wetgeving vanuit dat standpunt herbouwen,” zei hij.
Volgens een analyse uit 2022 van milieuantropoloog Lijst met mobiele telefoonnummers in Amerika inanciële verliezen geschat op 6,1 miljard ringgit (1,3 miljard Amerikaanse dollar). Young Syefura Othman, parlementslid voor het district Bentong in de staat Pahang, herinnert zich hoe drie opeenvolgende dagen van stortregens haar kiesdistrict overspoelden. De overstroming gebeurde "natuurlijk vanwege klimaatverandering", vertelde Othman aan China Dialogue. Bewoners vrezen voor hun leven en bezittingen en hebben sindsdien hun zorgen geuit bij Othman over de vele aardverschuivingen die door de regenval zijn veroorzaakt. Gezien de prevalentie van overstromingen en andere gevolgen van extreem weer, is Maleisië toegerust – juridisch, logistiek en financieel – om de veranderende klimaatverandering te verzachten en zich eraan aan te passen? Top-level beleid zal cruciaal zijn om de uitdaging aan te gaan. Volgens een recent rapport van IRENA (het International Renewable Energy Agency) zal het energieverbruik van het land in 2050 verdubbelen, waarbij het 280 miljoen ton CO2 zal uitstoten. Om het ambitieuze doel van netto nul emissies in 2050 te bereiken, moet het land de geplande investeringen in de transitie naar hernieuwbare energie verdubbelen, zodat ze in dat jaar in totaal $ 375 miljard bedragen, zo bleek uit het rapport. Waarom een wetsvoorstel over klimaatverandering? In 2018 opperde de toenmalige minister van Milieu van Maleisië, Yeo Bee Yin, het idee om een klimaatwet op te stellen om de toenemende risico's van de klimaatnoodtoestand aan te pakken. Politieke onrust, waarbij in minder dan vier jaar tijd vier nationale regeringen kwamen en gingen, zette echter een streep door het idee. In februari bracht Othman in het parlement de kwestie van de klimaatwet ter sprake bij de Maleisische minister van Natuurlijke Hulpbronnen, Milieu en Klimaatverandering, Nik Nazmi Nik Ahmad. ondersteboven beschadigde auto vast in modder Een auto vernield door overstromingen aan de rand van Kuala Lumpur (Foto: Alamy) Othman zei dat het wetsvoorstel nodig was “in de eerste plaats om het milieu te beschermen en te behouden en in de tweede plaats om de mensen te beschermen in de buurt van gebieden die vatbaar zijn voor dit soort rampen.” Nik Nazmi Nik Ahmad antwoordde dat het ministerie zich in de beginfase van het ontwikkelen van het wetsvoorstel bevindt, wat twee tot drie jaar in beslag zou nemen. Het wetsvoorstel zal een "hele-natie-aanpak" hanteren, inclusief betrokkenheid van relevante belanghebbenden, voegde hij toe. Wat u van de rekening kunt verwachten Omdat er geen concept is gepubliceerd, blijven de details van het wetsvoorstel vaag.
Rahman, die ook docent is aan de National University of Singapore, zei dat het wetsvoorstel top-down wetgeving voor grote bedrijven zou moeten inhouden. Deze bedrijven zijn moeilijker te controleren omdat ze de macht hebben om te onderhandelen over overheidsbeperkingen en -regelgeving, voegde ze toe. Hoewel Rahman aanbeveelt dat er strengere wetgeving in het wetsvoorstel wordt opgenomen, waarschuwt ze dat het de gewone consument niet mag treffen. Elk nieuw beleid “mag niet bijdragen aan … pijn onder de armen,” zei ze. Ondertussen hoopt Othman op een wetsvoorstel dat het milieubeheer verbetert en strengere wetten invoert voor particulieren, landbouwers, fabrikanten en grote bedrijven. In een schriftelijk antwoord aan China Dialogue zei het ministerie van natuurlijke hulpbronnen dat klimaatverandering een strijd is die het niet alleen kan voeren. Om het wetsvoorstel samen te stellen, is samenwerking nodig van andere ministeries en entiteiten op subnationaal niveau. De wet heeft het potentieel om de impact van klimaatverandering op de samenleving op een rechtvaardige manier te verminderen en zal "bepalingen bevatten om de institutionele en bestuurlijke structuur van klimaatverandering in Maleisië te versterken." Het ministerie verklaarde ook dat het wetsvoorstel Maleisië zal helpen bij het nakomen van zijn verplichtingen onder het Klimaatakkoord van Parijs. Dat akkoord is bedoeld om de inspanningen van landen te vergemakkelijken om de opwarming van de aarde onder de 2 graden Celsius te houden, met als doel deze te beperken tot maximaal 1,5 graden Celsius. Zoals gedetailleerd in Maleisië's 2021-update van zijn klimaatplan onder het Akkoord van Parijs, is het land van plan om de koolstofintensiteit van zijn economie met 45% te verminderen tegen 2030 vergeleken met de niveaus van 2005. In zijn nationale plan voor 2021-25 beschreef de overheid zijn strategie voor de koolstofarme transitie: “De focus zal liggen op het ontwikkelen van instrumenten die klimaatactie mogelijk maken, waaronder koolstofbeprijzing. Daarnaast zullen inspanningen ook gericht zijn op het promoten van groene en veerkrachtige steden en gemeenten, het verbeteren van groene mobiliteit en het vergroten van de consumptie van koolstofarme energie, evenals het uitbreiden van de groene markt en GGP [groene overheidsaanbestedingen].” De noodzaak van een klimaatwet In 2021 bereikte het BBP van Maleisië US$327,77 miljard , waarmee het de vijfde grootste economie in Zuidoost-Azië werd. In hetzelfde jaar leed het land 6,1 miljard ringgit ( US$1,3 miljard ) aan verliezen door overstromingen – 0,4% van het BBP. De schade door overstromingen in 2022 was minder ernstig, maar nog steeds ernstig. Volgens een rapport van het Department of Statistics leed het land een verlies van 622,4 miljoen ringgit (US$133,7 miljoen). We moeten stoppen met praten en nu aan de slag gaan, want klimaatverandering is als een tikkende tijdbom Jonge Syefura Othman, parlementslid voor het district Bentong Door het extreme weer is de toeleveringsketen van de Maleisische economie kwetsbaar geworden . De productielocaties, industriegebieden en landbouwinfrastructuur zijn getroffen door overstromingen . Volgens Othman is de klimaatveranderingswet ook nodig om voedselbronnen te beschermen, omdat deze indirect worden beïnvloed door de effecten van klimaatverandering op de voedselketen. Het rapport van de afdeling toonde aan dat vorig jaar de rijstveldensector van Maleisië de hoogste verliezen door overstromingen optekende, met 81,4 miljoen ringgit (US$ 17,4 miljoen). Dit werd gevolgd door de veeteeltsector met 36,9 miljoen ringgit (US$ 7,9 miljoen) en niet-rijstgewassen met 33,2 miljoen ringgit (US$ 7,1 miljoen). “We moeten stoppen met praten en nu aan de slag gaan, want klimaatverandering is als een tikkende tijdbom”, aldus Othman. Adam Farhan, medeoprichter van RimbaWatch, een milieuwaakhond die zich richt op ontbossing, klimaatverandering en mensenrechten, zei dat het wetsvoorstel Maleisië de beste kans biedt om zijn CO2-uitstoot te verminderen en een eerlijk deel van de wereldwijde inspanningen te leveren om opwarming van de aarde tegen te gaan. Hoewel Maleisië jaarlijks slechts verantwoordelijk is voor ongeveer 1% van de wereldwijde uitstoot, is dit volgens Farhan nog steeds een aanzienlijk aandeel. Hij voegde eraan toe dat de huidige milieuwetten van Maleisië ‘ernstig verouderd, weinig ambitieus en ontoereikend’ zijn om de milieuproblemen van de 21e eeuw, zoals emissies en voortdurende ontbossing, aan te pakken. Richtlijnen voor milieueffectbeoordelingen – die besluitvormers helpen de impact van voorgestelde projecten te identificeren – bestaan momenteel wel onder de Environmental Quality Act. Maar deze bevatten geen solide bepalingen om klimaatverandering of verlies aan biodiversiteit te beperken, zei hij. “De milieu-autoriteiten moeten … begrijpen dat we in een klimaat- en biodiversiteitscrisis zitten, en de wetgeving vanuit dat standpunt herbouwen,” zei hij.
